活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站机柜连杆 (1) 连杆联接螺母断：连杆联接螺母是上用件，不要擅自选取任何涂料来当做。凡因烧瓦促使发兰后的联接螺母或经十几次上面的松紧带后用的联接螺母应修改新件。连杆联接螺母裂开的原因分析多以防松螺帽载荷存在问题，使联接螺母不断遭到厉害碰撞而裂开。 此情此景联接螺母头与连杆盖按排斥面上面有偏磨光洁的划痕。假设发觉连杆关键所在被烧发兰，则是而且烧瓦引起低温促使联接螺母涂料变质而致。

(2) 连杆活塞件销衬套换掉后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔使用的。铰孔时较好是把连杆投入立 钻或立镗上统一效正衬套孔向下度后能够铰，要不然连杆小头孔与衬套孔核心线平 行度一定会超差。

(3) 哪项问题时的连杆并不能再操作：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅又想了磨坏严峻者。 温馨提示：看做烧连杆瓦，从连杆瓦这种水平来 讲，重要是生产寸尺一致合规范，使结合间距过 小而会造成的。见图2-5-16。在生产瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被擦掉的，即瓦的两端长度比两边部 位薄。轴瓦合格证书与失败能否试检。做法是按照规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 一会曲轴。卸开全面检查轴瓦，0.3与15前半部暂时的不 应受磨。但标记唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则声明书该处生产空位过小，会造成结合间距过小。 消除小妙招：用180依据水砂纸轻抛操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞式的火塞式环顶部铲缸或烧伤或破损，情况多是喷油器吸雾不容易，以至于经常出现 滴柴油密度（喷口卡、启动液压减低），泵油偏角过大，长日期超员低速行驶持续高温作业，除积碳频繁，散热性能不良的等。

(2)连杆环卡孔：理由多数为连杆环与环槽径向时候过小，连杆环槽加工生产一致合 外形尺寸必须，连杆该房产项目周边窜气发动机积碳比较严重。

3．连杆环(1)连杆裙部挫伤：的缘故多是重油汽车齿轮油防锈水不健康、重油汽车齿轮油冷凝喷射式差（重油汽车齿轮汽压力值不高 或喷钩油孔不畅，非增汽压机无该系统设计）、热车机机温过高造成的。连杆的连杆环上面铲缸或烧伤或断裂，的缘故多是喷油器做雾化很差，有的造成 滴重油（喷水嘴卡、开始汽压不高），油泵视角过大，长期限超载超限低速度中高温运行，积 炭过量，散热性能不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环所以，金星由于这些主要原因划痕，有缸人体窜气（因此机人体印刷废气重压提高，口呼吸器窜 大烟）及窜润滑油上进行汽缸（排气口管排蓝烟，耗润滑油凸显更多），其核心主要原因是进气不净，长耗时超裁电脑程序运行及长耗时低挡电脑程序运行。，有时候刚更换件也会出显一些表现，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未磨车好，任务一小段耗时很有可能所改善。   (2)活赛环断，其原由关键在于是因活赛环卡去逝，活赛环再没法扭动，这是候该缸窜气窜柴油机油更为严重，的工作越变越差，若能使活赛煅烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：重油并网发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.bjtkyygl.com/