东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列表发动机的结构特点有哪些？

1.展开下列铸件结构在共同的定制，限制了铸件个数，增强了铸件的实用性，省掉了很多的繁琐铸件；如：潜水泵电机壳、润滑油泵壳、潜水泵电机取塑料水管、润滑油降温器壳——结构在缸肚子里；进气歧管、节温器座、降温水小间歇管、气油空气滤芯器座——结构在缸体内。

2.刻意削减产品的个数和品系；如：蜗轮室的蜗轮比例为6个（含动力发动机油泵和空油压机的几个蜗轮）；蒸发连杆用的是可塑料高压喷嘴（B机每缸另一个，C机每缸三个），开始不能进步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量选取节构轻小和容易的图片附件屏幕总成，基础性高。旋转叶式润滑油泵； 机加工叶片及组合构成构成滑动轴承式水循环泵；板翅式液压油待风冷却器；旋装组合构成构成式液压油柴油机油空气滤芯；旋装式汽柴油柴油机油空气滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压左右，是因为操作难度和耐热性等级划分有最大区别，使汽柴油泵、柱塞、上进行压缩环及连杆前壳配件不常用，其他的书均常用（增压型推新增件以外）。

5. 重要的零部件尺寸大小妥善安置，抗弯强度产出很足。

6.要适应性几种使用用途和配比的要求，设计构思时会开不少的配用件。如：全力以赴口可归到顶端、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这些；发动机机油标尺刻度可归到前、中、后定位；自选装空压力机、气动泵和控调机；自选装地温开机平衡装置；自选装些各类高压助力泵。

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